謝邀,教練的收入主要來自學員報考駕駛證的費用,駕校是不會每個月給教練發工資的!!而且車管所考試股和駕校會收取教練招收每一個學員的費用。所以當教練的工資不好評判,畢竟每個人的朋友圈都不一樣,多招收學員才會有收入。現在又限制了一個教練一年只能帶70個學員。當然,教練可以考完一個學員馬上再替補一個上去,不超過70即可。所以,想要多賺錢就要多招學員,駕校在沒有跟你達成任何利益關係的情況下,想都不要去想駕校主動給你提供學員!!教練手裡的學員都是靠教練自己招收朋友親戚介紹。所以教練最希望你等順利考試過關!你那點補考費,除了大部分上交考試股,剩下的基本上夠你復考練車的油錢和車損!!總歸來看,教練的收入跟他的人際關係直接掛鉤。沒有一個固定收入的標準。加油吧,有些教練可能賺的多,但是當教練真的也很累,每天起早貪黑沒有節假日。當你真的進入教練這一行你就會發現,沒有點人脈,還不如去打工!雖然我只是幫我的教練帶了半個月的科目二,但是感覺真的累!就那5個專案,每天重複著一樣的話,黃天日曬在車外指揮教導。枯燥,乏味。當然,也有手段高的,輕鬆又賺到大錢的。但這樣的人,不單單教練這個領域,其他工作上,不也有那種每天不怎麼幹活,天天泡茶還賺到錢的人大有所在嘛!
謝邀,教練的收入主要來自學員報考駕駛證的費用,駕校是不會每個月給教練發工資的!!而且車管所考試股和駕校會收取教練招收每一個學員的費用。所以當教練的工資不好評判,畢竟每個人的朋友圈都不一樣,多招收學員才會有收入。現在又限制了一個教練一年只能帶70個學員。當然,教練可以考完一個學員馬上再替補一個上去,不超過70即可。所以,想要多賺錢就要多招學員,駕校在沒有跟你達成任何利益關係的情況下,想都不要去想駕校主動給你提供學員!!教練手裡的學員都是靠教練自己招收朋友親戚介紹。所以教練最希望你等順利考試過關!你那點補考費,除了大部分上交考試股,剩下的基本上夠你復考練車的油錢和車損!!總歸來看,教練的收入跟他的人際關係直接掛鉤。沒有一個固定收入的標準。加油吧,有些教練可能賺的多,但是當教練真的也很累,每天起早貪黑沒有節假日。當你真的進入教練這一行你就會發現,沒有點人脈,還不如去打工!雖然我只是幫我的教練帶了半個月的科目二,但是感覺真的累!就那5個專案,每天重複著一樣的話,黃天日曬在車外指揮教導。枯燥,乏味。當然,也有手段高的,輕鬆又賺到大錢的。但這樣的人,不單單教練這個領域,其他工作上,不也有那種每天不怎麼幹活,天天泡茶還賺到錢的人大有所在嘛!