也是會的。

所謂區間測速簡單來說就是A點給你拍個照片，然後後面一段B點再給你拍個照片，從A到B你一共用了多久啊，它這個就可以測出來速度了。它這個區間測速就可以避免這種誤區或者說是誤判，總共用了多少時間，平均速度如果超過的話，就算違章。

但是出現進出點位的瞬間車速和透過該路段的平均車速多次出現超速，則取最高值進行處罰。也就是說區間車速的路段也會進行瞬時速度的抓拍，如果瞬時速度超過規定數值也是算違章的。

舉個例子，假如一段路程為60公里，最高限速120公里/小時。最快只能30分鐘跑完。如果車主花了35分鐘，平均速度正常。但是其中有一個小段速度達到了140公里/小時，這還是會算超速的。

一般來說限速標誌後方500米開外才能設立限速的，攝像頭多在以下幾個位置：

1隧道口

2山區死角彎道

3山區死角彎道

4山區死角彎道

終點肯定會同時記錄瞬時速度（別問我怎麼知道的……），但一般應該都不會超，所以是否單獨作為處罰依據並不瞭解。

你好，我是做這方面工程的，區間測速首要的功能就是測速，也就是說，每個測速點都會單獨進行測速和抓拍，然後求其平均值，以此測算在這個區間是否超速，所以，兩個測速點，都可以看做是獨立的測速卡口，在兩個測速點上超速，肯定會被記錄及罰款。