三款車型裡，吉利EMGRAND EC7的配置最高，車廂空間也最大，舒適度是比較好的。吉利的進步有目共睹但自主品牌的耐久度還是稍遜一籌，若干年後升級愛車時，自主品牌的保值率也不是最好的。
新K2整車實力比較均衡，但沒有太多配置亮點。自動擋車型倒是比較省油，安全配置較為一般，後排一體式頭枕不太舒服，如果經常使用後排，K2並不是一款會讓家人乘坐舒適的車。現在韓系品牌的競爭力也有所下降，購買新車恐怕並不划算。
Jetta作為大眾集團的入門三廂家轎，舒適性配置也比較一般，但好在發動機、變速箱質量可靠，安全配備在中配車型就有所保證了。後期保值率目前來看也是三款車型中最好的
所以，如果把省心、耐用，考慮保值率放在首位，那Jetta當然是最優選擇；如果希望有更高的配置，更好的舒適度，保值率放在第二位，那可以考慮自主品牌的吉利EMGRAND EC7；K2這款車綜合比較下並不佔優勢，雖然外觀比較時尚，行車品質也比老款有了很大提升，但作為合資品牌它的保值率真的很一般。這個價位的小車，買新K2就不做推薦了。
三款車型裡，吉利EMGRAND EC7的配置最高，車廂空間也最大，舒適度是比較好的。吉利的進步有目共睹但自主品牌的耐久度還是稍遜一籌，若干年後升級愛車時，自主品牌的保值率也不是最好的。
新K2整車實力比較均衡，但沒有太多配置亮點。自動擋車型倒是比較省油，安全配置較為一般，後排一體式頭枕不太舒服，如果經常使用後排，K2並不是一款會讓家人乘坐舒適的車。現在韓系品牌的競爭力也有所下降，購買新車恐怕並不划算。
Jetta作為大眾集團的入門三廂家轎，舒適性配置也比較一般，但好在發動機、變速箱質量可靠，安全配備在中配車型就有所保證了。後期保值率目前來看也是三款車型中最好的
所以，如果把省心、耐用，考慮保值率放在首位，那Jetta當然是最優選擇；如果希望有更高的配置，更好的舒適度，保值率放在第二位，那可以考慮自主品牌的吉利EMGRAND EC7；K2這款車綜合比較下並不佔優勢，雖然外觀比較時尚，行車品質也比老款有了很大提升，但作為合資品牌它的保值率真的很一般。這個價位的小車，買新K2就不做推薦了。