歐尚A600外觀時尚可能是很違心的說法，這臺車的失敗就在於外觀，對比車型不應該是寶駿360，而是五菱宏光。
歐尚的整車造型神似五菱宏光，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，級別也是與宏光相同，雖然是前置前驅但是和宏光沒有本質的區別。
動力搭載1.5L、1.6L兩款發動機，效能沒有明顯的提升；變速箱入門款為5擋手動，而區別於宏光的地方就是加入了自動擋，而且級別還不低，是6擋手自一體變速箱。
雖然是東安的6AT但用在一臺麵包車上已經算難得了，於是歐尚的售價最終定位5.69-8.49萬。那麼問題來了，這種尺寸不算MPV、整車造型依舊是微面，視覺效果已經拉低了這臺車的定位，以可以選擇到730這種準MPV車型的價格，為什麼要去選擇一臺麵包車呢？
寶駿360定位2+2+2的六座家用小型MPV，級別與歐尚不同，即使變速箱是5擋AMT也不會影響消費者選擇，歐尚A600即使用8AT也只能針對對面包車有偏好的消費群體，然而有這種偏好的人似乎太少了。
歐尚的銷量主要以低價的手動版本為主，自動擋的銷量佔比非常之低，不過月銷量也並不算差，月均可以保持在7K以上也算難得了，中國產微面裡五菱長安還是支柱。
歐尚A600外觀時尚可能是很違心的說法，這臺車的失敗就在於外觀，對比車型不應該是寶駿360，而是五菱宏光。
歐尚的整車造型神似五菱宏光，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，級別也是與宏光相同，雖然是前置前驅但是和宏光沒有本質的區別。
動力搭載1.5L、1.6L兩款發動機，效能沒有明顯的提升；變速箱入門款為5擋手動，而區別於宏光的地方就是加入了自動擋，而且級別還不低，是6擋手自一體變速箱。
雖然是東安的6AT但用在一臺麵包車上已經算難得了，於是歐尚的售價最終定位5.69-8.49萬。那麼問題來了，這種尺寸不算MPV、整車造型依舊是微面，視覺效果已經拉低了這臺車的定位，以可以選擇到730這種準MPV車型的價格，為什麼要去選擇一臺麵包車呢？
寶駿360定位2+2+2的六座家用小型MPV，級別與歐尚不同，即使變速箱是5擋AMT也不會影響消費者選擇，歐尚A600即使用8AT也只能針對對面包車有偏好的消費群體，然而有這種偏好的人似乎太少了。
歐尚的銷量主要以低價的手動版本為主，自動擋的銷量佔比非常之低，不過月銷量也並不算差，月均可以保持在7K以上也算難得了，中國產微面裡五菱長安還是支柱。