可以肯定，你說反了。若說輪轂越寬，油耗越高倒有道理。輪轂越大，說明輪胎直徑越大，則輪胎阻力越小，當然油耗也越小。

不信你去看看腳踏車賽車，顯然是最考究減少阻力的，那輪胎都是大直徑的。

輪轂大，重量也大，當然也有鍛造工藝的，大一圈重量不會重，反而有些還會更輕。當然這是一種不計成本的方法，不值得推廣。

其實，油耗和輪轂的大小沒有直接的關係，和輪胎的寬度就有關係了，理論上寬1釐米會增加百分之五的油耗。

現在只剩下一個問題，對油耗有影響的只有胎寬，那麼輪胎加寬了，會有哪些改變：

一，輪胎寬會帶來更好的抓地力，尤其是下雨溼滑路面。

二，輪胎變寬，因為與地面接觸面積增大了，摩擦力也相應增加，顯著提高剎車效能，大大縮短剎車距離。

三，轉彎的穩定性大大增強，安全性增加，駕駛信心提高很多。

四，方向盤手感變得有質感，增加駕駛樂趣。相反的，方向盤會變沉重，這個對女士來說不太友好。

綜上所述，換輪胎輪轂是一筆挺大的費用，油耗增加日積月累也是一筆不小用車費用 ，所有這些，你願意為行駛的改變買單嗎？