我自己開的是EMGRAND EC7GSe領尚型，8月份提車至今用車還算是順手，這款還沒上市的元EV535我也在關注，11-14萬的預售價倒是讓我感覺挺驚奇的。純電動車關注最多的就是續航里程，元EV535搭載全新的驅動電機和高密度電池組，續航達到410公里，續航的資料表現也比EMGRAND EC7GSe要好很多。
在售後質保上面，元EV535整車6年或15萬公里的超長質保，整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
在智慧配置上，元EV535前後大燈均升級為星鑽電光懸浮LED燈組、燈光的光照強度、照射距離、寬度以及使用壽命顯著提升，近光燈亮度較普通鹵素燈提升約70%，但整車燈具能耗同比降低約70%。這是EMGRAND EC7GSe所不能比的。中控臺配置10.1英寸的中控旋轉屏功能豐富，語音系統不僅是發出指令，更能精準的交流。EMGRAND EC7GSe採用的是8英寸的嵌入式中控屏，在尺寸和使用靈活性上就沒那麼完美了。
相比我的EMGRAND EC7GSe，EV535在續航里程、質保及智慧化配置配置方面要好不少，這款車還是比較推薦的。
我自己開的是EMGRAND EC7GSe領尚型，8月份提車至今用車還算是順手，這款還沒上市的元EV535我也在關注，11-14萬的預售價倒是讓我感覺挺驚奇的。純電動車關注最多的就是續航里程，元EV535搭載全新的驅動電機和高密度電池組，續航達到410公里，續航的資料表現也比EMGRAND EC7GSe要好很多。
在售後質保上面，元EV535整車6年或15萬公里的超長質保，整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
在智慧配置上，元EV535前後大燈均升級為星鑽電光懸浮LED燈組、燈光的光照強度、照射距離、寬度以及使用壽命顯著提升，近光燈亮度較普通鹵素燈提升約70%，但整車燈具能耗同比降低約70%。這是EMGRAND EC7GSe所不能比的。中控臺配置10.1英寸的中控旋轉屏功能豐富，語音系統不僅是發出指令，更能精準的交流。EMGRAND EC7GSe採用的是8英寸的嵌入式中控屏，在尺寸和使用靈活性上就沒那麼完美了。
相比我的EMGRAND EC7GSe，EV535在續航里程、質保及智慧化配置配置方面要好不少，這款車還是比較推薦的。