全新5系在外觀方面更加時尚，尤其是運動套裝版本，前臉咧唇設計很有侵襲力，車身側下方類似鯊魚腮的裝飾更增添了整車的層次，後尾部雙邊雙出排氣更上檔次，運動版採用了燻黑下包圍，非常能引起年輕消費者的共鳴。
動力方面，我們就是最低配的525，搭載2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8擋手自一體，零百成績在8.3秒左右，雖然引數不亮眼，但體感還是非常猛烈的，加速超車完全不成問題。
底盤懸掛調教舒適兼顧運動，初段柔軟，中後段支撐強韌，將運動和濾震很好的結合在一起，非常有質感，厚重而紮實。
內飾方面，標配了12.3英寸的全液晶儀表，10.3英寸的懸浮式中控，idrive系統，雞腿電子檔杆，在做工用料方面毋庸置疑，顏色搭配和諧耐看，板飾拼接嚴絲合縫，摸起來很有質感，而且功能實用性很強，用起來格外順手。
售價方面，還是說寶馬525，19款525li裸車報價38.3萬左右終端優惠5.4萬左右，全部落地差不多42.8萬左右。
全新5系在外觀方面更加時尚，尤其是運動套裝版本，前臉咧唇設計很有侵襲力，車身側下方類似鯊魚腮的裝飾更增添了整車的層次，後尾部雙邊雙出排氣更上檔次，運動版採用了燻黑下包圍，非常能引起年輕消費者的共鳴。
動力方面，我們就是最低配的525，搭載2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8擋手自一體，零百成績在8.3秒左右，雖然引數不亮眼，但體感還是非常猛烈的，加速超車完全不成問題。
底盤懸掛調教舒適兼顧運動，初段柔軟，中後段支撐強韌，將運動和濾震很好的結合在一起，非常有質感，厚重而紮實。
內飾方面，標配了12.3英寸的全液晶儀表，10.3英寸的懸浮式中控，idrive系統，雞腿電子檔杆，在做工用料方面毋庸置疑，顏色搭配和諧耐看，板飾拼接嚴絲合縫，摸起來很有質感，而且功能實用性很強，用起來格外順手。
售價方面，還是說寶馬525，19款525li裸車報價38.3萬左右終端優惠5.4萬左右，全部落地差不多42.8萬左右。