你要開慣了福特車，一般的車你還真開不慣，特別是SUV，畢竟福特有名的好開。
榮放總體不錯就是操控太一般，感覺中規中矩沒毛病但也沒什麼特色。領克01的操控看評測挺不錯的，四驅版本採用的是歐洲研發中心開發的7速溼式雙離合變速箱，而兩驅版本用的是愛信第三代6AT變速箱，愛信6AT的平順穩定就不用說了，評測說這臺7DCT無論是升檔還是降檔都相當乾脆利落，同時也保留了雙離合變速箱換擋迅速的優點，反應相當靈敏。平順性雖然不如愛信的6AT，但是在同級雙離合之中也算非常優秀，而且換檔時的衝擊力並不會讓人不爽，反而有一種鏗鏘有力的運動感，媒體的結論是不次於奧迪Q3。那應該也在榮放之上，讓我很期待。而且榮放初看造型比較時尚但是不耐看，顯得太年輕檔次感不夠，領克01外觀驚豔，屬於比較有格調的風格，很典雅，當然外觀方面見仁見智。兩車的安全配置都不錯，榮放2.5L全系車型搭載了智行安全輔助套裝，領克01搭載的沃爾沃城市安全系統包括ACC與AEB主動剎車的科技含量都並不輸給豐田。領克品牌肯定不如豐田大牌，但單論領克01真不比榮放差，畢竟和沃爾沃共享技術、和全新XC40共線生產，現在關鍵是價格，價格合適還是很推薦的。
你要開慣了福特車，一般的車你還真開不慣，特別是SUV，畢竟福特有名的好開。
榮放總體不錯就是操控太一般，感覺中規中矩沒毛病但也沒什麼特色。領克01的操控看評測挺不錯的，四驅版本採用的是歐洲研發中心開發的7速溼式雙離合變速箱，而兩驅版本用的是愛信第三代6AT變速箱，愛信6AT的平順穩定就不用說了，評測說這臺7DCT無論是升檔還是降檔都相當乾脆利落，同時也保留了雙離合變速箱換擋迅速的優點，反應相當靈敏。平順性雖然不如愛信的6AT，但是在同級雙離合之中也算非常優秀，而且換檔時的衝擊力並不會讓人不爽，反而有一種鏗鏘有力的運動感，媒體的結論是不次於奧迪Q3。那應該也在榮放之上，讓我很期待。而且榮放初看造型比較時尚但是不耐看，顯得太年輕檔次感不夠，領克01外觀驚豔，屬於比較有格調的風格，很典雅，當然外觀方面見仁見智。兩車的安全配置都不錯，榮放2.5L全系車型搭載了智行安全輔助套裝，領克01搭載的沃爾沃城市安全系統包括ACC與AEB主動剎車的科技含量都並不輸給豐田。領克品牌肯定不如豐田大牌，但單論領克01真不比榮放差，畢竟和沃爾沃共享技術、和全新XC40共線生產，現在關鍵是價格，價格合適還是很推薦的。