就這件事談一下個人幾點看法：
1.提高安全意識宣傳，很多駕駛員沒有這種公共安全意識，最多認識到違停會扣分罰款，沒有認識到會危及他人生命財產安全。
2.安全通道需要設立醒目的安全警示標示標牌，提示車輛不能停放，如果停放將受什麼處罰，可能帶來什麼後果，現在城市小區幾乎都設有安全消防門，平時基本都處於關閉狀態，門口一般也會劃有黃色網格禁停線。
3.交管部門應加強執法力度公平公正公開，接受全民監督，如保時捷女的一番言論視法律為兒戲，把個人權色凌駕法律之上，相關部門應一查到底絕不姑息。
4.加強物業部門管理，提高安全監控、巡查、引導工作力度，完善安全監管硬體投入，一般城市小區安全消防通道都屬於小區物業範圍內，包括單元樓逃生通道廢物堆積，電動車停放等問題都存在很大安全隱患。
一起安全事故給大家敲響警鐘，重要的是要從根源解決問題，防範於未然，把安全事故消滅於萌芽狀態是我們每個人都應具備和擁有的最基本安全意識，同時相關政府部門應有所作為
就這件事談一下個人幾點看法：
1.提高安全意識宣傳，很多駕駛員沒有這種公共安全意識，最多認識到違停會扣分罰款，沒有認識到會危及他人生命財產安全。
2.安全通道需要設立醒目的安全警示標示標牌，提示車輛不能停放，如果停放將受什麼處罰，可能帶來什麼後果，現在城市小區幾乎都設有安全消防門，平時基本都處於關閉狀態，門口一般也會劃有黃色網格禁停線。
3.交管部門應加強執法力度公平公正公開，接受全民監督，如保時捷女的一番言論視法律為兒戲，把個人權色凌駕法律之上，相關部門應一查到底絕不姑息。
4.加強物業部門管理，提高安全監控、巡查、引導工作力度，完善安全監管硬體投入，一般城市小區安全消防通道都屬於小區物業範圍內，包括單元樓逃生通道廢物堆積，電動車停放等問題都存在很大安全隱患。
一起安全事故給大家敲響警鐘，重要的是要從根源解決問題，防範於未然，把安全事故消滅於萌芽狀態是我們每個人都應具備和擁有的最基本安全意識，同時相關政府部門應有所作為