“無車承運人”是指不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位，“無車承運人平臺”即為此類運輸方提供的平臺。無車承運人以承運人身份與託運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務，透過委託實際承運人完成運輸任務。通常不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作。該類市場經營主體透過網際網路等技術搭建物流資訊平臺，集約整合和科學排程車輛、站場、貨源等物流資源，優化了物流市場格局，其收入來源主要是規模化“批發”物流而產生的差價。擴充套件資料：隨著“網際網路＋物流平臺”的高效運用，無需購買運輸車輛、輕資產運營、具備高效整合社會物流資源的“無車承運人”經營主體有望成為中國物流業發展的新趨勢。“無車承運人”不僅有效提升了社會物流綜合效益、促進了社會分工協作，還將推動中國物流業朝著“智慧化、服務化、協同化”方向發展，是物流行業發展的新趨勢。“無車承運人”作為平臺商，能與運輸商共生，既能作為服務商提高服務議價能力，同時也能給貨主、客戶提供更多集約化服務。作為推進物流供給側結構性改革，促進物流業“降本增效”的重要舉措，交通運輸部已在全國開展道路貨運“無車承運人“試點，上海、深圳等地已啟動“無車承運人”申報審批工作。