國際品牌的代理不是你想做就能做的: 第一,國際品牌就那麼有限的幾個或者十幾個,如:米其林、固特異、普利司通等,大家都在搶著做。 第二,國際品牌的廠家他們最重視的是經銷商(代理商)的實力和銷售網路,如果你沒有做過輪胎或者有很大投入的話,他們是不會選擇你的。 第三,現有的國際品牌肯定各地都有人在做,都有很成熟的市場,而且廠家和經銷商之間也有代理的期限方面的協議,不可能隨便選擇代理商。 代理是不需要費用的,不是加盟的性質,但必須有銷售方面的要求,如:要保證每年多少的銷售額,回款的期限等等等等,有的廠家要求很高、很苛刻的,不是很好做(不知道你有沒有輪胎方面的銷售經驗和網路) 但你的思路還是對的,要做就做好的,當然如果有條件再做一些賺錢的品牌。(國際品牌不一定是賺錢的品牌啊,呵呵)多條腿走路總沒壞處吧。 至於利潤嘛,因人而異,因地而異,或者說事在人為,總體來說要比大路品牌利潤率要高一些,但也可能沒有你想象的那麼大,(現在無售後的輪胎很好賣,而且利潤也挺高)再說地域方面,非常肯定的告訴你,越大的城市,市場的空間就越大(你可以施展的空間就越大),如果是交通樞紐的城市就更理想了。
國際品牌的代理不是你想做就能做的: 第一,國際品牌就那麼有限的幾個或者十幾個,如:米其林、固特異、普利司通等,大家都在搶著做。 第二,國際品牌的廠家他們最重視的是經銷商(代理商)的實力和銷售網路,如果你沒有做過輪胎或者有很大投入的話,他們是不會選擇你的。 第三,現有的國際品牌肯定各地都有人在做,都有很成熟的市場,而且廠家和經銷商之間也有代理的期限方面的協議,不可能隨便選擇代理商。 代理是不需要費用的,不是加盟的性質,但必須有銷售方面的要求,如:要保證每年多少的銷售額,回款的期限等等等等,有的廠家要求很高、很苛刻的,不是很好做(不知道你有沒有輪胎方面的銷售經驗和網路) 但你的思路還是對的,要做就做好的,當然如果有條件再做一些賺錢的品牌。(國際品牌不一定是賺錢的品牌啊,呵呵)多條腿走路總沒壞處吧。 至於利潤嘛,因人而異,因地而異,或者說事在人為,總體來說要比大路品牌利潤率要高一些,但也可能沒有你想象的那麼大,(現在無售後的輪胎很好賣,而且利潤也挺高)再說地域方面,非常肯定的告訴你,越大的城市,市場的空間就越大(你可以施展的空間就越大),如果是交通樞紐的城市就更理想了。