結論是都不值得買

建議有上高功率的錢不如上混動版。

本田粉絲常常掛在嘴邊的話是：買發動機送車。

可是自從機油門爆發，這事變成了買發動機送機油。L15渦輪機第一代車主還在苦逼維權，現在的第二代渦輪機。Accord又喜提失速門，北美召回的同時更換燃油泵，中規版做了什麼？給你最佳化進氣口。

我想知道要是在北美，本田敢和美國消費者這麼嘚瑟麼？

這臺高功率Accord的價格完全可以入手更放心的混動版。

混動版採用2.0L自吸發動機+電機+ECVT的組合形式，本田的精髓就是自吸。所謂本田發動機好也是自吸在中國市場打下的江山。你看本田9.5Accord，自吸車，車主開起來一片好評。但是就是到了渦輪機，不是這出事，就是過幾個月又召回。

混動版省油還能帶來更高的品質享受，混動版能改善本田一貫糟糕的NVH，最起碼安靜了不少。而且，電機的介入感是很低的。也就說切換動力很順滑，制動標定很線性，車子保持了一臺正常車應有的感覺。不會說很突兀的介入或者制動導致有點難受，當然比純電動汽車的能量回收更好。