淺點回答：就是為了使用者舒適、穩定、轉彎操作靈活、省力。進一步回答：（為說明問題，請你記住以下給的各點和它們代表的位置，最好你能依據我的提示做出草圖。腳踏車車架前端鋼管上端是“A”點，下端為“B”點，AB連線延長和地面相交的點為“C”點，前輪中心為“O”、與地接觸點為“D”點，後輪的接觸地點為“E”點，腳踏車駕駛者的重心為“G”點。以下將以點、線說明。）1、結構上來看其前叉可以是彎的或是直的。（前彎：普通型、賽車；直型：某些山地腳踏車：向後彎：老年、殘疾人的輪椅腳踏車等。）2、普通腳踏車的前叉為什麼是彎的，而且向前彎（這個可能是你的問題核心吧？）現就此問題進行回答如下：（1）AB是由上到下向前傾斜：是為了更適應G（承重）和向前運動阻力的合力而設計的。（2）D點和C點重合時，前輪的沿AB軸轉動（既腳踏車轉向）最靈活自如，阻力最小。（3）這樣O點自然不能在ABC的這條線上（實際在前面）要想吧BO（就是前叉的上下兩個端點）連線起來那麼這個前叉就必須再向前傾斜（當然是可直可彎 ）。（4）由於曲線比直線長，其彈性就更好一些,彎曲也能起到點減振作用。所以就形成你所看到的
淺點回答：就是為了使用者舒適、穩定、轉彎操作靈活、省力。進一步回答：（為說明問題，請你記住以下給的各點和它們代表的位置，最好你能依據我的提示做出草圖。腳踏車車架前端鋼管上端是“A”點，下端為“B”點，AB連線延長和地面相交的點為“C”點，前輪中心為“O”、與地接觸點為“D”點，後輪的接觸地點為“E”點，腳踏車駕駛者的重心為“G”點。以下將以點、線說明。）1、結構上來看其前叉可以是彎的或是直的。（前彎：普通型、賽車；直型：某些山地腳踏車：向後彎：老年、殘疾人的輪椅腳踏車等。）2、普通腳踏車的前叉為什麼是彎的，而且向前彎（這個可能是你的問題核心吧？）現就此問題進行回答如下：（1）AB是由上到下向前傾斜：是為了更適應G（承重）和向前運動阻力的合力而設計的。（2）D點和C點重合時，前輪的沿AB軸轉動（既腳踏車轉向）最靈活自如，阻力最小。（3）這樣O點自然不能在ABC的這條線上（實際在前面）要想吧BO（就是前叉的上下兩個端點）連線起來那麼這個前叉就必須再向前傾斜（當然是可直可彎 ）。（4）由於曲線比直線長，其彈性就更好一些,彎曲也能起到點減振作用。所以就形成你所看到的