1）C180個是機械增壓比老款降低至1.6，C200是渦輪增壓，成本上比老款更便宜了。
2）外飾內飾大同小異,通過後天改裝也能變成C200時尚，關鍵是價格C180價格24萬裸車。
3）C200時尚 一般動力+舒適，C180動力不足+沒有舒適。2、賓士賓士於2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎都被視為“小排量”，因此賓士將成為德系豪華品牌中首個推出小排量引擎的廠商。賓士新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N·m/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50N·m。而一汽大眾奧迪中國產的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升，並且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術，與賓士的1.6升機械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻並不大。
1）C180個是機械增壓比老款降低至1.6，C200是渦輪增壓，成本上比老款更便宜了。
2）外飾內飾大同小異,通過後天改裝也能變成C200時尚，關鍵是價格C180價格24萬裸車。
3）C200時尚 一般動力+舒適，C180動力不足+沒有舒適。2、賓士賓士於2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎都被視為“小排量”，因此賓士將成為德系豪華品牌中首個推出小排量引擎的廠商。賓士新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N·m/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50N·m。而一汽大眾奧迪中國產的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升，並且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術，與賓士的1.6升機械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻並不大。