首先飛機能夠飛起來是因為機翼產生的升力抵消重力。飛機透過保持兩端機翼升力相同來保持平飛。想要轉彎就需要調整兩端機翼的升力使一端大於另外一端。朝左轉彎就使右機翼升力大於左機翼，朝右則是左側大於右側。飛機的操縱有杆和舵，杆控制飛機的俯仰和左右橫滾，腳下的方向舵控制飛機左右偏航。而俯仰由飛機平尾升降舵調整，橫滾由機翼後緣外側副翼調整。以上飛機的動作皆以飛機重心為中心。由平飛進入轉彎的操縱為（以左轉彎為例）：朝左打杆，使左副翼向上折轉，右副翼向下折轉，從而使右側機翼升力大於左側升力，飛機向左橫滾。同時踩左舵，使方向舵朝左折轉，產生向右的力矩來抵消副翼產生的阻轉偏航力矩，使飛機協調轉彎（就是人體垂直於飛機左右平面，既不往轉彎方向內滑，也不向反方向外甩。）同時因為飛機有坡度導致升力傾斜，垂直向上的分力不足以抵消重力，所以需要向後帶抬機頭增大迎角補償升力。保持轉彎：飛機坡度到達預定坡度後，杆回中使副翼回中保持坡度，調整方向舵使飛機保持協調轉彎，同時保持向後帶杆保持高度。改出轉彎：和進入正好相反，朝右打杆朝右踩舵使飛機機翼迴歸水平，同時放鬆向後帶杆的力低機頭以免飛機爬升。我已經儘量使用通俗語音解釋，依然有很多術語。。。不好意思。題主有興趣可以去了解一些飛行的基本知識，大多很簡單。