賓士正常車系裡近幾年最貴的不是邁巴赫S680，不是大型豪華敞篷車S65，不是GT敞篷車SL65，不是賽道版超級跑車SLS黑色系列，而是一款尺寸比GLC還小，曾經就是幹粗活的越野車，G65。G500，G63和S500，S63，SL500，SL63價格差不多。G65更離譜，S65德國售價23萬，SLS黑色系列也只要25萬，而G65要27.75萬！在恐怖的SL65黑色系列停產之後，275萬的Project One開售之前，G65一直是整個賓士車系裡最貴的車。選裝也貴得離譜，特殊顏色要將近兩萬歐選裝！一個曾經只是幹粗活的硬派越野車，大小比GLC還小，外觀內飾雖然現在用了豪華材料，但設計依舊還很簡陋，竟然可以被捧到這個價錢。這樣一款和舒適性基本不沾邊的硬派越野車，竟然還能推出邁巴赫版本，只加長了半米，賣的和接近六米五的Pullman一樣貴。感嘆一下市場經濟的神奇吧。。。還有更神奇的，德國本土還有G350d，織物座椅，硬塑膠內飾，配置低到華人難以想象，倒車雷達都要選裝，竟然比旗艦S350d貴。
賓士正常車系裡近幾年最貴的不是邁巴赫S680，不是大型豪華敞篷車S65，不是GT敞篷車SL65，不是賽道版超級跑車SLS黑色系列，而是一款尺寸比GLC還小，曾經就是幹粗活的越野車，G65。G500，G63和S500，S63，SL500，SL63價格差不多。G65更離譜，S65德國售價23萬，SLS黑色系列也只要25萬，而G65要27.75萬！在恐怖的SL65黑色系列停產之後，275萬的Project One開售之前，G65一直是整個賓士車系裡最貴的車。選裝也貴得離譜，特殊顏色要將近兩萬歐選裝！一個曾經只是幹粗活的硬派越野車，大小比GLC還小，外觀內飾雖然現在用了豪華材料，但設計依舊還很簡陋，竟然可以被捧到這個價錢。這樣一款和舒適性基本不沾邊的硬派越野車，竟然還能推出邁巴赫版本，只加長了半米，賣的和接近六米五的Pullman一樣貴。感嘆一下市場經濟的神奇吧。。。還有更神奇的，德國本土還有G350d，織物座椅，硬塑膠內飾，配置低到華人難以想象，倒車雷達都要選裝，竟然比旗艦S350d貴。