“年輕化”無疑是這兩年車市最熱門的趨勢,不少新出的車型都會帶點年輕的設計色彩,連MPV也不例外。至於歐尚汽車,今年最大的響聲莫過於之前推出的COS1°(科賽),靚麗的設計讓人對歐尚這個品牌有了不一樣的認識。就在年輕風大行其道之下,歐尚汽車卻給我們帶來了一款內外與年輕鮮見關係的MPV,並意欲進軍國內的中高階MPV市場,那便是今日實拍的歐尚COSMOS(科尚),新車實力如何?讓我們一窺究竟。
外飾:穩重又商務
內飾:設計稍平淡
空間:表現出應有的水準
動力:搭載1.5T渦輪增壓發動機
總結
對於歐尚COSMOS(科尚)這款車,其實外觀還是頗具設計感,外觀在穩重與時尚間的尺度拿捏的十分不錯,單論外觀造型,歐尚COSMOS(科尚)還算不錯,但在內飾的設計上,只可以說還有不少可以進步的地方,但我相信這款車最重要的是後排乘客的乘坐質感,前排的設計反而不是買家們最關心的點,至於舒不舒適、隔音性如何等等還有待日後的動態駕駛體驗,而它能否撬動長期被別克GL8佔領的商務MPV市場,我暫時持保留意見。
“年輕化”無疑是這兩年車市最熱門的趨勢,不少新出的車型都會帶點年輕的設計色彩,連MPV也不例外。至於歐尚汽車,今年最大的響聲莫過於之前推出的COS1°(科賽),靚麗的設計讓人對歐尚這個品牌有了不一樣的認識。就在年輕風大行其道之下,歐尚汽車卻給我們帶來了一款內外與年輕鮮見關係的MPV,並意欲進軍國內的中高階MPV市場,那便是今日實拍的歐尚COSMOS(科尚),新車實力如何?讓我們一窺究竟。
外飾:穩重又商務
內飾:設計稍平淡
空間:表現出應有的水準
動力:搭載1.5T渦輪增壓發動機
總結
對於歐尚COSMOS(科尚)這款車,其實外觀還是頗具設計感,外觀在穩重與時尚間的尺度拿捏的十分不錯,單論外觀造型,歐尚COSMOS(科尚)還算不錯,但在內飾的設計上,只可以說還有不少可以進步的地方,但我相信這款車最重要的是後排乘客的乘坐質感,前排的設計反而不是買家們最關心的點,至於舒不舒適、隔音性如何等等還有待日後的動態駕駛體驗,而它能否撬動長期被別克GL8佔領的商務MPV市場,我暫時持保留意見。