騎車一定要注意是騎姿,不要坐姿,什麼叫坐姿?這是一種錯誤的騎車姿勢,選擇過短過高的把立,讓身體近乎接近正直,以為這樣接近正常坐姿會很舒服,其實完全不是,因為這樣一來你身體重量在車上的前後分佈是錯誤的,直立的身子讓你的脊柱把來自後輪的衝擊和振動照單全收了,長期下來就造成腰疼. 這個我想很容易理解吧?重量放哪裡多,哪裡受震動就大.比如顛簸路段我們如果挺直了胳膊並把重心過度前壓,就會覺得手臂特別痠疼,把手稍微松握點,胳膊彎曲點,就沒那麼疼了,因為你放在前面的重量越少,就越不直接受到衝擊,如果完全鬆開車把,那你的胳膊就完全不會疼,因為你沒有放在上面重量,就不受到衝擊和震動. 相反,後面也是,你把過多的重量都壓在座墊上,直挺著身子,那腰自然疼,因為你的脊柱受到了過度的衝擊和震動. 所以,要注意把手的位置,這樣才能讓身體的重量有一個適當的前後分佈,把手位置過高過近,就會讓騎姿變成坐姿,時間久了造成腰部的不適. 當然,把手位置過遠也是不對的,那樣會讓上半身過度拉長,造成肩背部及手臂的疲勞. 所以,把立過短,過長或過高,都是車友們易犯的錯誤,惟有選擇裝配得當,才能有正常的健康的騎姿.
騎車一定要注意是騎姿,不要坐姿,什麼叫坐姿?這是一種錯誤的騎車姿勢,選擇過短過高的把立,讓身體近乎接近正直,以為這樣接近正常坐姿會很舒服,其實完全不是,因為這樣一來你身體重量在車上的前後分佈是錯誤的,直立的身子讓你的脊柱把來自後輪的衝擊和振動照單全收了,長期下來就造成腰疼. 這個我想很容易理解吧?重量放哪裡多,哪裡受震動就大.比如顛簸路段我們如果挺直了胳膊並把重心過度前壓,就會覺得手臂特別痠疼,把手稍微松握點,胳膊彎曲點,就沒那麼疼了,因為你放在前面的重量越少,就越不直接受到衝擊,如果完全鬆開車把,那你的胳膊就完全不會疼,因為你沒有放在上面重量,就不受到衝擊和震動. 相反,後面也是,你把過多的重量都壓在座墊上,直挺著身子,那腰自然疼,因為你的脊柱受到了過度的衝擊和震動. 所以,要注意把手的位置,這樣才能讓身體的重量有一個適當的前後分佈,把手位置過高過近,就會讓騎姿變成坐姿,時間久了造成腰部的不適. 當然,把手位置過遠也是不對的,那樣會讓上半身過度拉長,造成肩背部及手臂的疲勞. 所以,把立過短,過長或過高,都是車友們易犯的錯誤,惟有選擇裝配得當,才能有正常的健康的騎姿.