這個真心不好說，就目前來說並不會

原因：

1、國家政策不支援，廠家再怎麼大力發展也是徒勞無功

2、價格原因，小牛M1電動車3299起的售價，高於市面上的一般電動摩托或電動腳踏車不少。雖然續航里程佔優勢，但對於消費者來說，經濟實惠才是最大的需求

3、不符合國家電動腳踏車標準，終究不是能合法上路。對於電摩、電動腳踏車，國家規定40公斤以上、時速20公里以上的電動腳踏車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車範疇。但是，禁摩卻又是各大城市不斷推行的政策，小牛電動車不能上牌，使得其依然是超標電動車之列

因此，就目前來說，小牛電動車很難改變城市電動摩托車格局。終究還是一小資玩物

小牛的售後最垃圾，誰買誰後悔，中控故障一個多月了還沒有給維修，同個維修網點還有一百多個和我一樣等待更換中控的，廠家生產都忙不過來，小牛除了顏值，真的沒有什麼了。一箇中控問題，拖得兩三個月都得不到更換。進口車都沒有這麼牛逼。現在論壇上已經是民怨沸騰，牛電就是不給答覆，離倒閉不遠了，想入手小牛的要慎重！