這個不算違章，既便被監控捕捉到你也可以去交警大隊申請複議。本人親身經歷過有工人在右轉專用道設定了障礙，我就從直行道右轉被拍了一單我到交警大隊說了一下過程，然後他們登記了一下車牌就讓我離開了，大概有10天這個違章就幫我消除掉了。

這個問題是一個非常具有爭議的問題，要根據實際情況來具體判斷。

1、如果障礙物是因為道路施工所佈置，或是現場有交警指揮的情況，造成你避讓過程中壓線，這是不算違規。若不幸被攝像頭抓拍到，可以到交警隊去申訴取消。

2、如果障礙物是來歷不明物，為了避讓而壓線被拍到。這是個模稜兩可的問題，可判可不判，關鍵取決於當地警察的判罰態度。

3、如遇有違章停車佔道這種情況，導致你無法透過，必須壓線繞道透過而被抓拍到。這種情況與第二種類似，也是可判可不判的範圍。

對於第二和第三種情況，作為一個老司機，我們應該怎麼來避免爭議呢？

首先報警電話，說明障礙物或違章停車情況，得到明確回覆可繞行壓線通過後，再行透過，交警會很快到現場來處理的；

若交警告知你停車等待，那麼只好等交警過來把障礙物清除或違章車拖走後，再按道行駛，這樣也可免除後車之憂，徹底消除安全隱患。

這個不算違章，既便被監控捕捉到你也可以去交警大隊申請複議。本人親身經歷過有工人在右轉專用道設定了障礙，我就從直行道右轉被拍了一單我到交警大隊說了一下過程，然後他們登記了一下車牌就讓我離開了，大概有10天這個違章就幫我消除掉了。

這個問題是一個非常具有爭議的問題，要根據實際情況來具體判斷。

1、如果障礙物是因為道路施工所佈置，或是現場有交警指揮的情況，造成你避讓過程中壓線，這是不算違規。若不幸被攝像頭抓拍到，可以到交警隊去申訴取消。

2、如果障礙物是來歷不明物，為了避讓而壓線被拍到。這是個模稜兩可的問題，可判可不判，關鍵取決於當地警察的判罰態度。

3、如遇有違章停車佔道這種情況，導致你無法透過，必須壓線繞道透過而被抓拍到。這種情況與第二種類似，也是可判可不判的範圍。

對於第二和第三種情況，作為一個老司機，我們應該怎麼來避免爭議呢？

首先報警電話，說明障礙物或違章停車情況，得到明確回覆可繞行壓線通過後，再行透過，交警會很快到現場來處理的；

若交警告知你停車等待，那麼只好等交警過來把障礙物清除或違章車拖走後，再按道行駛，這樣也可免除後車之憂，徹底消除安全隱患。