對於X-Trail和歐藍德怎麼選，日產X-Trail1993對比三菱歐藍德1728，兩個車的外觀說實話都不年輕了，都是側重於實用性或者家用需求的車型，但X-Trail的空間和舒適度要有一些優勢，而且配置方面，多了360度全景影像，全景天窗，其次是X-Trail的發動機，2.0的發動機技術還要稍好一些，而且X-Trail還更保值啊。

但是回頭一看，歐藍德在配置方面，多了頭部氣簾和膝部氣囊，而且加上優惠的話落地價格要比1993的X-Trail省1萬多，不過就是三菱前段時間在股東大會上宣佈，在國內市場的業務要進行縮減，這也可能是三菱退出國內市場的一個訊號，所以就這兩臺車而言，長期持有的話，日產X-Trail是更好的選擇，以後保養維修更加方便一些。

這兩個車我都開過。X-Trail平穩舒適，不溫不火，隔音好一些，空間小一些，油耗一般般，不適合激烈駕駛。歐藍德底盤有運動基因，3.0/6AT動力好操控強，走山路過彎超車有樂趣，但路噪大隔音沒X-Trail好，避震硬，高速油耗7-8，還有就是空調很給力。

前一段也在這兩個車上糾結，歐藍德優點，價錢低，後排靠背可調，放到平整，後備箱有豐富儲物格，配置高發動機等主要零件進口。缺點，外形漂亮但顯得窄，座椅較薄，舒適柔軟差些，沒有全景天窗，內飾顯得糙當然用料還是可以的。X-Trail優點，優惠較大，保有量導致大保值，保養維修便宜，4s多方便，全景天窗，座椅舒適。缺點，後排靠背較直，不可調，後備箱儲物格少，比歐藍德貴。我依然覺得新X-Trail的外形就那麼回事，沒歐藍德的放盒子耐看只是歐藍德太窄，當然X-Trail也不寬。

日產、雷諾、三菱已然是一家了，東西都差不多。就看哪個更適合自己，和保值率問題了。沒啥想與眾不同的想法就X-Trail吧，街車了，保值還保養便宜。功能完全夠家用。

本人X-Trail2.5豪華車主。車子不錯，去哪玩一家都坐的很舒服。本人也不講究什麼操控，省油舒適沒毛病就夠了！

我買的三菱歐藍德榮耀2.0版本。奇峻當時對比了一下，價格，稅費要比歐藍德要搞得多，兩款車誰用誰知道，不做太多解釋！

買兩驅，低排量，平時載人2人以上，建議X-Trail。買四驅，高排量，一般就自己用，建議歐藍德。這兩家的發動機，變速箱從使用者角度感覺差不太多。X-Trail的優勢是後排要比歐藍德舒適些，內飾體驗好。歐藍德主要是四驅系統和底盤技術。最後，還是需要你根據自己試駕體驗，需求，資金，選擇吧。

2017款X-Trail2.5領先版，選的是黑色。原考慮過ENVISION，新CRV跟GS8，後面最終還是定了這款。

正臉，還是有點霸氣的，個人感覺。

側身線條，沒拍後排照，不過後排絕對夠用，腿部空間很充裕。

18寸的輪胎，個人感覺胎噪還是比較大，上了60以上比較明顯，尤其走一些瀝青路時。

這後備箱足夠用的，平時也很少裝什麼東西，看著大。

來張全景天窗。冬天開一開天窗還是感覺蠻舒服的。

內飾佈局談不上豪華或者啥，中規中矩，感覺日產的中控佈局都差不多。吐槽一點，杯架那放手機都有點小。座椅的舒適度不錯。

中控螢幕有點小，再大個一兩寸差不多。

2.5L+CVT,市區走的多，油耗目前在10左右。CVT起步速度不會一下子上來，或者推背感。不過動力我覺得夠用了。

恕我直言兩個都不好！1.都是日系，不是日系車不好，而是中國人永遠忘不了那段深惡痛絕的歷史。所謂恨烏及屋，當打砸出現時才明白原來再愛日系也愛莫能助！2.當神戶制鋼造假醜聞不斷時，才明白某些人口中的所謂噴子水軍說的都是真的！也讓我明白是油耗重要還是生命重要！