名爵ZS憑藉著高顏值和“網際網路”屬性贏得了很多年輕人的支援，雖然跟吉利、哈弗等車型相比還是有著很大的差距，但是我們可以看到名爵在一點點的進步，旗下車型的銷量也比較穩定。
名爵ZS 純電動延續了燃油版經典的設計語言，“滿天星”式的中網和倫敦眼大燈都是其最亮眼的標緻，純電動車型為了進行區別，採用了一種很養眼的淡藍色車身，同時尾部也用字母E來標明自己的身份。
名爵ZS 純電動的內飾與燃油版類似，最大的改變就是換擋桿換成了旋鈕式，而在配置上搭載了最新的“斑馬智行系統2.0”，語言識別更加精準也更人性化，此外超大的全景天窗、8英寸中控屏、無鑰匙進入、一鍵啟動等均有配備。
名爵ZS 純電動採用了EDS智慧電驅動系統、VCU高效智慧電控系統、CATL高能量密度抗衰減鋰電池等技術，電機的最大扭矩為350N·m，最大功率為110kw，續航里程可達428km，快充30分鐘可以到80%。
最後，名爵ZS純電動靚麗的外型，不錯的動力與續航都是其最大的賣點，關鍵的價格還需要等待一下，能否在新能源車型中突圍，還需要看市場的反響，建議上市後先觀望。
名爵ZS憑藉著高顏值和“網際網路”屬性贏得了很多年輕人的支援，雖然跟吉利、哈弗等車型相比還是有著很大的差距，但是我們可以看到名爵在一點點的進步，旗下車型的銷量也比較穩定。
名爵ZS 純電動延續了燃油版經典的設計語言，“滿天星”式的中網和倫敦眼大燈都是其最亮眼的標緻，純電動車型為了進行區別，採用了一種很養眼的淡藍色車身，同時尾部也用字母E來標明自己的身份。
名爵ZS 純電動的內飾與燃油版類似，最大的改變就是換擋桿換成了旋鈕式，而在配置上搭載了最新的“斑馬智行系統2.0”，語言識別更加精準也更人性化，此外超大的全景天窗、8英寸中控屏、無鑰匙進入、一鍵啟動等均有配備。
名爵ZS 純電動採用了EDS智慧電驅動系統、VCU高效智慧電控系統、CATL高能量密度抗衰減鋰電池等技術，電機的最大扭矩為350N·m，最大功率為110kw，續航里程可達428km，快充30分鐘可以到80%。
最後，名爵ZS純電動靚麗的外型，不錯的動力與續航都是其最大的賣點，關鍵的價格還需要等待一下，能否在新能源車型中突圍，還需要看市場的反響，建議上市後先觀望。