蘋果證實,此舉是針對參議員 John Thune 問詢的響應,該公司正在探索這方面的可行性。
蘋果公共政策副Quattroporte Cynthia Hogan 於今日答覆到,蘋果確實在調查是否可以向客戶提供返款的方案,請留意後續訊息。
被人們口誅筆伐的這項電源管理(降速)功能,是從 2017 年初的 iOS 10.2.1 開始引入的,但蘋果一直拖著沒有解釋其運作細節。
事實證明,在舊款裝置中,新版 iOS 會檢測電池老化程度,並相應降低處理器的執行速度,以防其在峰值時出現因供電跟不上而導致的使用中斷,而換電池被認為可以解決這個問題。
蘋果在 12 月晚些時候推出了“低價換電池”的服務,而此前有不少使用者已經等不及地以高價購買了電池。
最終蘋果將返款限定在了 12 月 14 日(當天)及之後一段時間裡,以 79 美元的全價購買了新電池的這批使用者。
至於去年更早時候更換了電池的客戶,暫不清楚蘋果是否會擴大這項返款計劃。
蘋果證實,此舉是針對參議員 John Thune 問詢的響應,該公司正在探索這方面的可行性。
蘋果公共政策副Quattroporte Cynthia Hogan 於今日答覆到,蘋果確實在調查是否可以向客戶提供返款的方案,請留意後續訊息。
被人們口誅筆伐的這項電源管理(降速)功能,是從 2017 年初的 iOS 10.2.1 開始引入的,但蘋果一直拖著沒有解釋其運作細節。
事實證明,在舊款裝置中,新版 iOS 會檢測電池老化程度,並相應降低處理器的執行速度,以防其在峰值時出現因供電跟不上而導致的使用中斷,而換電池被認為可以解決這個問題。
蘋果在 12 月晚些時候推出了“低價換電池”的服務,而此前有不少使用者已經等不及地以高價購買了電池。
最終蘋果將返款限定在了 12 月 14 日(當天)及之後一段時間裡,以 79 美元的全價購買了新電池的這批使用者。
至於去年更早時候更換了電池的客戶,暫不清楚蘋果是否會擴大這項返款計劃。