每當產品更迭換代的時候都會有較大的優惠,7折有點誇張了,優惠力度比以往大那是肯定的,最多也就3萬多,也有更高的!17年6月份以後市場非常慘淡,每個品牌都增加了促銷力度例如別克、福特、南北大眾等,例如Excelle上市時候優惠寥寥無幾,現在最多3.5萬以上,許多更高,不排除有經銷商資金壓力較大出現甩車的情況,也有廠商推出的促銷等!汽車市場競爭激烈,但是一味地拼價格並不是良性的發展趨勢,短期內感覺是消費者賺大了,但是縱觀這幾年許多車型的簡配可想而知,減稅、提升質量、完善自主智慧財產權才是硬道理!
每款車型都有一定的生命週期,新款上市前老款都會有較大的優惠這是在所難免的!我們應該理性的看待問題,隨著網路發展,新興媒體等給我們帶來了不少的文化內容,但我們也要甄別去對待,看看汽車之家等有哪個不是收錢說話的,網路上的許多內容有多少是利益相關的,記得福耀玻璃董事長曹德旺上次在接受媒體時採訪聊到最該進行反省的是你們這些媒體,因為說實話的太少了,都在勾畫美好藍圖,有幾個能真正把實際真實問題反饋出來的,我們許多時候都生活在“迷霧”之下!有時候覺得很清楚明晰的,可能真實並不是這樣……
每當產品更迭換代的時候都會有較大的優惠,7折有點誇張了,優惠力度比以往大那是肯定的,最多也就3萬多,也有更高的!17年6月份以後市場非常慘淡,每個品牌都增加了促銷力度例如別克、福特、南北大眾等,例如Excelle上市時候優惠寥寥無幾,現在最多3.5萬以上,許多更高,不排除有經銷商資金壓力較大出現甩車的情況,也有廠商推出的促銷等!汽車市場競爭激烈,但是一味地拼價格並不是良性的發展趨勢,短期內感覺是消費者賺大了,但是縱觀這幾年許多車型的簡配可想而知,減稅、提升質量、完善自主智慧財產權才是硬道理!
每款車型都有一定的生命週期,新款上市前老款都會有較大的優惠這是在所難免的!我們應該理性的看待問題,隨著網路發展,新興媒體等給我們帶來了不少的文化內容,但我們也要甄別去對待,看看汽車之家等有哪個不是收錢說話的,網路上的許多內容有多少是利益相關的,記得福耀玻璃董事長曹德旺上次在接受媒體時採訪聊到最該進行反省的是你們這些媒體,因為說實話的太少了,都在勾畫美好藍圖,有幾個能真正把實際真實問題反饋出來的,我們許多時候都生活在“迷霧”之下!有時候覺得很清楚明晰的,可能真實並不是這樣……