合理利用還是不錯的，節能減排的意義更大一些。但成本也是增加很多，有車主上車就關閉起停功能，主要還是覺得自啟停比較麻煩，頻繁啟動帶來的發動機震導致用車體驗很差。而且在路過積水路面，積水較深時如果踩剎車發動機熄火，那麼可能會造成發動機進水。但是合理利用自啟停功能還是能取得一定的效果的。例如上面圖片，行駛2w公里累計節約汽油32升。所以說自啟停更大意義是節能減排。我個人比較喜歡在等紅燈時啟用自啟停功能，市區內有的紅燈時長1-3分鐘，這時候用力踩下剎車，發動機熄火，車內是非常安靜的!起步時只要松剎車即可，動力延遲1秒左右，絲毫不會影響起步速度。

我覺得還是有意義的，否則車企也不敢安在車上增加成本，群眾的眼睛是雪亮的，何況還有那麼多汽車測評人，雖然他們會被收買。我的車一直開著，因為我是在郊區，雖然紅燈也不少，13公里10個吧，如果在市區，一關一開，省那點油都增加到其他成本上了。但是確實能省點油。但缺點也有：夏天開空調，熄火後電池壓力大，這成本是累積給車主的，所以有起停，請愛護你的電瓶；涉水路面儘量關閉，否則水中熄火，小心發動機進水。