不會傷車!
由於合成類機油的穩定性、流通性都更加卓越,所以無論在冬季冷啟動還是夏天的耐高溫效能上都比較出色,再加上較長了使用週期,可以對發動機形成最佳程度的保護。所以如果您愛車、捨得給車花錢,全合成機油是首選;如果愛車每年行駛公里數不多、且定期保養,那使用半合成機油也是可以的。
如今在售汽車中也不乏一些發動機負荷較小的小排量自然吸氣車型,對於這些經濟車型使用便宜實惠的礦物油也無可厚非。
多久換一次機油?
這也是個千古難題,至於多久換機油只能說因人而異,或者因4S而異。有些4S店要求每3-5千公里保養一次,否則不去的話就按脫保處理,至於這麼短週期我建議您使用半合成機油就足夠了。
如果您不擔心脫保問題,且發動機工作模式正常(不長期高轉速行駛、不長期跋山涉水)、空氣質量正常(不長期沙塵暴、霧霾),那麼使用全合成機油您完全可以在10000公里左右進行更換;礦物油則5000公里、半合成油則取中間值。
不會傷車!
由於合成類機油的穩定性、流通性都更加卓越,所以無論在冬季冷啟動還是夏天的耐高溫效能上都比較出色,再加上較長了使用週期,可以對發動機形成最佳程度的保護。所以如果您愛車、捨得給車花錢,全合成機油是首選;如果愛車每年行駛公里數不多、且定期保養,那使用半合成機油也是可以的。
如今在售汽車中也不乏一些發動機負荷較小的小排量自然吸氣車型,對於這些經濟車型使用便宜實惠的礦物油也無可厚非。
多久換一次機油?
這也是個千古難題,至於多久換機油只能說因人而異,或者因4S而異。有些4S店要求每3-5千公里保養一次,否則不去的話就按脫保處理,至於這麼短週期我建議您使用半合成機油就足夠了。
如果您不擔心脫保問題,且發動機工作模式正常(不長期高轉速行駛、不長期跋山涉水)、空氣質量正常(不長期沙塵暴、霧霾),那麼使用全合成機油您完全可以在10000公里左右進行更換;礦物油則5000公里、半合成油則取中間值。