不要認為7座車和5座車相同6年免檢。
2014年9月國家出臺新方針,七座及七座以上車型不享用六年免檢方針,該方針只對於六座車及以下車型。而七座車仍是得持續兩年年審一次。
那麼,六年免審就真的是不必稽核嗎?並不是的,這兒說的免檢僅僅是不必上線檢查罷了,可是一旦發作了交通事故那就得去年審了。七座車和五座車比較,相同開十年的話要多檢查兩次,需求多花差不多五百塊錢
1、轎車年檢規定,小微型非營運的載客轎車,6年以內每2年查驗一次,轎車超越6年後,每年一次查驗,超越15年的轎車,則要半年檢一次了。
2、6年免檢只是對於新政出臺後的新車,並且免檢的意思是,免除了轎車上線檢查的過程,查驗標誌仍是要每2年更換申領的。
保險:
交強險每年必交的,家用車6座以下的每年950元,6座以上的1100元。
座位險又叫車上人員責任保險,多2個座位,費用當然要多付一些,如果常年一個人開車,可買可不買,實在要買,選司機的就可以了。
不要認為7座車和5座車相同6年免檢。
2014年9月國家出臺新方針,七座及七座以上車型不享用六年免檢方針,該方針只對於六座車及以下車型。而七座車仍是得持續兩年年審一次。
那麼,六年免審就真的是不必稽核嗎?並不是的,這兒說的免檢僅僅是不必上線檢查罷了,可是一旦發作了交通事故那就得去年審了。七座車和五座車比較,相同開十年的話要多檢查兩次,需求多花差不多五百塊錢
1、轎車年檢規定,小微型非營運的載客轎車,6年以內每2年查驗一次,轎車超越6年後,每年一次查驗,超越15年的轎車,則要半年檢一次了。
2、6年免檢只是對於新政出臺後的新車,並且免檢的意思是,免除了轎車上線檢查的過程,查驗標誌仍是要每2年更換申領的。
保險:
交強險每年必交的,家用車6座以下的每年950元,6座以上的1100元。
座位險又叫車上人員責任保險,多2個座位,費用當然要多付一些,如果常年一個人開車,可買可不買,實在要買,選司機的就可以了。