實際上的動力表現是Q5L 45強於HIGHLANDER3.5強於Q5L 40強於HIGHLANDER2.0T。目前HIGHLANDER3.5已經進入停產在售狀態，所以還在生產的車型中，Q5L全系的實際動力表現優於HIGHLANDER全系的實際動力表現。

按理說這兩個車不會放一起比較，一個是豪華品牌，一個是主流的普通品牌；一個五座偏向運動，一個有七座主打實用。倆車不管定位還是客戶群體，都不是一個範圍的，不過油耗還真能比一比。

首先發動機，奧迪Q5L的低功率2.0T和HIGHLANDER的2.0T一樣，都是雙噴射雙迴圈，都是為了油耗和排放服務的。Q5L的高功率2.0T效率也很高，在保持動力的同時油耗這可以，這一回合算是打平。

其次看變速箱，HIGHLANDER是6at日常駕駛很平順，但是在省油方面已經不是一流水準了。奧迪Q5L搭載的DL382七速雙離合則是省油高效，在油耗這一方面完勝HIGHLANDER的6at。

最後看車重，HIGHLANDER車重在兩噸左右，奧迪Q5L不到1.9噸，輕量化方面奧迪也是完勝。所以綜合來看，奧迪Q5L二勝一平，所以它在油耗方面的表現要比HIGHLANDER要好的。