首先，我們先認識一下短程通訊技術（DSRC）,其是一種高效的無線通訊技術，可以實現車輛在特定小區域內對高速運動下的移動目標的識別和雙向通訊，實時傳輸影象和資料資訊等，將車和路有機的聯絡起來。DSRC的研發一直是智慧交通系統研究中的一個重要課題，廣泛的應用在車隊管理，資訊服務等領域。

人車路聯網網路通訊技術是新一代的DSRC技術，其簡寫為WAVE，是專門為實現車-車通訊，車-路通訊和車路聯網通訊而制定的標準協議。國際上較為成熟且已經投入使用的WAVE是美國2003年頒佈的新一代標準ASTM E2213-2003。WAVE協議以OSI模型為參考，同時分為管理平面和資料平面，管理平面負責協議的引數及行為控制，資料平面負責資料資訊的有效傳輸。其關鍵技術在於多通道協作功能和網路傳輸服務。WAVE形成的網路分為兩類：WBSS和WIBSS;其前端裝置的核心任然保持與DSRC相同，可以分為車載單元（OBU）和遠端交換單元(RSU),其中，RSU為通訊主裝置，OBU為通訊從裝置。 當OBU與OBU進行主從通訊時，主從裝置均為OBU，同理，當RSU與RSU進行主從通訊時，主從裝置也都是RSU。