沒啥影響，對於汽車行業來說幾個億或者幾十億來說，並不能把一個新創汽車品牌打造成一個市場成熟品牌。汽車品牌分為豪華品牌和普通品牌。對於拜騰汽車來說，應該首先打造品牌知名度，提高品牌美譽度，產品量產應該儘快完成。品牌知名度應該進行持續性的環保公益活動！這樣會增加品牌知名度和美譽度！對於產品上市做了很好鋪墊！

其實影響還是挺大的，因為啥呢，因為這對面臨緊縮壓力的新造車勢力來說是一個強心劑。

首先

這是國企戰投，這個很有意義，之前國企與新造車勢力之間頂多是代工模式，比如蔚來江淮，一汽投資帶來的突破意義比資金本身更有示範效應，尤其567號文後，這種模式有望在新能源汽車領域推廣。天花板都打破了，還有什麼是不能想象的

其次，拜騰在整個新造車勢力裡面是比較靠後的，發展也非常吃力，不然也不會階段性遷往矽谷（五毛黨不要懟，懟我就爆內幕），現在拜騰都能拿到融資，其它新造車勢力在各方逼迫下相當於看到了希望和方向。

所以

這個事對於整個行業是很有意義的，但具體的還得往後看，拭目以待吧，真心希望拜騰好！