一雙正品耐克鞋的成本到底是多少?
很多朋友對於這個問題都充滿了好奇。
在2014年的時候,美國媒體就曾經對NIKE運動鞋的成本做過揭秘。
一般來說,一雙售價在100美元(人民幣600元)左右的鞋款。
從亞洲的代工廠透過海運到了美國倉庫,其中的成本為28.5美元,也就是180人民幣左右(包含了工廠的成本和人工費,以及運輸費用)。
鞋子到了美國之後,NIKE再將鞋子以50美元(人民幣300元左右)的價格批發給零售商,其中包含了國家稅收和管理成本,最後NIKE在一雙鞋中的獲取利潤為4.5美元(30人民幣左右)。
當然,這是海外市場,在國內,NIKE的利潤會更高些。
由工廠直接運到國內的總倉,省去了海運的成本,
然後由總倉分配給各級代理商,跳過零售商,然後由官方統一定價發售。
每雙鞋的發售價格大概是成本價的3倍到5倍不等。
以上指的都是官方通貨(每年都在生產的鞋款,例如Air Force 1 )的利潤,並不是那些限量款或者復刻鞋款。
也不是透過炒賣後的價格利潤。
一雙正品耐克鞋的成本到底是多少?
很多朋友對於這個問題都充滿了好奇。
在2014年的時候,美國媒體就曾經對NIKE運動鞋的成本做過揭秘。
一般來說,一雙售價在100美元(人民幣600元)左右的鞋款。
從亞洲的代工廠透過海運到了美國倉庫,其中的成本為28.5美元,也就是180人民幣左右(包含了工廠的成本和人工費,以及運輸費用)。
鞋子到了美國之後,NIKE再將鞋子以50美元(人民幣300元左右)的價格批發給零售商,其中包含了國家稅收和管理成本,最後NIKE在一雙鞋中的獲取利潤為4.5美元(30人民幣左右)。
當然,這是海外市場,在國內,NIKE的利潤會更高些。
由工廠直接運到國內的總倉,省去了海運的成本,
然後由總倉分配給各級代理商,跳過零售商,然後由官方統一定價發售。
每雙鞋的發售價格大概是成本價的3倍到5倍不等。
以上指的都是官方通貨(每年都在生產的鞋款,例如Air Force 1 )的利潤,並不是那些限量款或者復刻鞋款。
也不是透過炒賣後的價格利潤。