ZR系列發動機是目前比較成熟雙VVT—I發動機,是豐田各項資料調教已經很穩定的主流發動機,應用比較廣泛,和不同變速箱搭配在不同車型上都能獲得理想的動力輸出,主要裝在中小排量車傷。分為三款1.6L 1.8L 2.0L.這個排量發動機除了缸徑不一樣,其他沒有差別。從1ZR到6ZR分別用在雅力士、花冠、COROLLA、LEVIN、rav4、EZ、小霸王、雷克薩斯NX
日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業,成立於1969年。由愛信和博格華納合資建立,是愛信精機(Aisin Seiki)株式會社的子公司。其中,豐田集團擁有愛信精機22.2%的股份。
愛信的自動變速器產品序列十分豐富,包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司,所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
新款車型採用了全新的外觀、內飾設計風格,整體造型更進一步的向城市SUV拓展。
ZR系列發動機是目前比較成熟雙VVT—I發動機,是豐田各項資料調教已經很穩定的主流發動機,應用比較廣泛,和不同變速箱搭配在不同車型上都能獲得理想的動力輸出,主要裝在中小排量車傷。分為三款1.6L 1.8L 2.0L.這個排量發動機除了缸徑不一樣,其他沒有差別。從1ZR到6ZR分別用在雅力士、花冠、COROLLA、LEVIN、rav4、EZ、小霸王、雷克薩斯NX
日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業,成立於1969年。由愛信和博格華納合資建立,是愛信精機(Aisin Seiki)株式會社的子公司。其中,豐田集團擁有愛信精機22.2%的股份。
愛信的自動變速器產品序列十分豐富,包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司,所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
新款車型採用了全新的外觀、內飾設計風格,整體造型更進一步的向城市SUV拓展。
由於採用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力效能,中速時的扭矩增大,油耗降低。