一個叫Carl F.W. Borgward（卡爾·寶沃）的人，1919年在德國不萊梅建立。上個世紀世紀50年代寶沃在德國可謂是當紅小生，憑藉他引進的空氣懸掛，三檔自動變速箱等先進技術迅速走紅。當年銷量突破100萬輛，放在21世紀的今天，年銷量100萬臺的車也不好找啊！進入百萬俱樂部一般都要好幾年！於是當年超過了很多品牌車輛，受到廣大民眾喜愛，熱捧！
但是呢，注意，重點來了！不知道什麼原因，寶沃於1961年破產！破產了！60年代初就破產了！重點又來了！2014年，中國傑出的造車企業，一舉收購了寶沃！這個車企叫:北汽福田，500萬歐元，收購寶沃百分之百的股份！福田老大哥相信很多人都眼熟吧，上到大貨車，下到皮卡。都有生產。福田系列卡車口碑還是不錯啊！
對於一個六十年代就消失的車企，還能有什麼拿得出手的技術？當年的研發工程師還在嗎？當今科技迅速發展，一個車企三年不研發新技術就會被淘汰！荒廢了好幾十年的寶沃不知道還有啥技術！
所以說寶沃的確是德國品牌，始建於1919，至於其他方面的，您就當故事看看就好了！其中好壞自行甄別！
一個叫Carl F.W. Borgward（卡爾·寶沃）的人，1919年在德國不萊梅建立。上個世紀世紀50年代寶沃在德國可謂是當紅小生，憑藉他引進的空氣懸掛，三檔自動變速箱等先進技術迅速走紅。當年銷量突破100萬輛，放在21世紀的今天，年銷量100萬臺的車也不好找啊！進入百萬俱樂部一般都要好幾年！於是當年超過了很多品牌車輛，受到廣大民眾喜愛，熱捧！
但是呢，注意，重點來了！不知道什麼原因，寶沃於1961年破產！破產了！60年代初就破產了！重點又來了！2014年，中國傑出的造車企業，一舉收購了寶沃！這個車企叫:北汽福田，500萬歐元，收購寶沃百分之百的股份！福田老大哥相信很多人都眼熟吧，上到大貨車，下到皮卡。都有生產。福田系列卡車口碑還是不錯啊！
對於一個六十年代就消失的車企，還能有什麼拿得出手的技術？當年的研發工程師還在嗎？當今科技迅速發展，一個車企三年不研發新技術就會被淘汰！荒廢了好幾十年的寶沃不知道還有啥技術！
所以說寶沃的確是德國品牌，始建於1919，至於其他方面的，您就當故事看看就好了！其中好壞自行甄別！