後排頭枕下方和靠背連線處有按鈕按住另一邊有個小口用工具頂一下就可以。Golf6（Golf第六代，包含GTI） 第6代Golf，應該算是大眾汽車中國產車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代Golf的首次正式亮相，到2013年9月份的中國產。 外觀方面，第6代Golf放棄了大眾家族式的“大U形前臉”，整個前臉風格更像是大眾的SCirocco，車身側面造型則與中國產的第四代Golf相似，透過充分運用腰線修飾使得新車的側面更顯苗條。中國產之後的第6代Golf在外觀方面將會原汁原味的沿用海外版，只是會在車尾部增加“一汽大眾”的字眼。 第6代Golf與缺席中國市場的第5代Golf一樣，都產自於PQ35平臺，與現款的Sagitar、Octavia等共用平臺技術，4199×1779×1479MM的車身尺寸，以及2578mm的軸距只能算得上是緊湊級車型，但是Golf的受眾群定位於年輕人群，這樣的尺寸也是完全夠用的。 動力方面，中國產第6代Golf搭載了1.6L發動機作為入門級車型，另一款1.4TSI的發動機成為了第6代Golf最吸引人的亮點之一。 中國產第6代Golf的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。
後排頭枕下方和靠背連線處有按鈕按住另一邊有個小口用工具頂一下就可以。Golf6（Golf第六代，包含GTI） 第6代Golf，應該算是大眾汽車中國產車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代Golf的首次正式亮相，到2013年9月份的中國產。 外觀方面，第6代Golf放棄了大眾家族式的“大U形前臉”，整個前臉風格更像是大眾的SCirocco，車身側面造型則與中國產的第四代Golf相似，透過充分運用腰線修飾使得新車的側面更顯苗條。中國產之後的第6代Golf在外觀方面將會原汁原味的沿用海外版，只是會在車尾部增加“一汽大眾”的字眼。 第6代Golf與缺席中國市場的第5代Golf一樣，都產自於PQ35平臺，與現款的Sagitar、Octavia等共用平臺技術，4199×1779×1479MM的車身尺寸，以及2578mm的軸距只能算得上是緊湊級車型，但是Golf的受眾群定位於年輕人群，這樣的尺寸也是完全夠用的。 動力方面，中國產第6代Golf搭載了1.6L發動機作為入門級車型，另一款1.4TSI的發動機成為了第6代Golf最吸引人的亮點之一。 中國產第6代Golf的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。