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寶馬五系,賓士E級,燃油版沒有空氣懸掛,混動版為什麼都有空氣懸掛?只是為了吸引消費嗎?
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  • 1 # 新能源汽車技術

    您這個提法就有問題,答案是否定的。沒有混動車就必須帶空氣懸架。

    國內量產混動車很多,比如一汽豐田COROLLA雙擎、COROLLA雙擎E+、榮放混動,廣汽豐田LEVIN雙擎、LEVIN雙擎E+、CAMRY混動,廣汽本田Crider銳混動、Accord銳混動,東風本田銳混動,上汽榮威ei6混動、上汽大眾PassatPHEV,一汽大眾TAYRONGTE,比亞迪秦混動等等太多混動車都沒有安裝空氣懸架。

    至於上述車輛燃油版沒有配置空氣懸架,混動版安裝空氣懸架。就華晨寶馬而言,我是工廠供應商,做過寶馬空氣減震、混動變速箱等產品的展示。按照我個人理解,可能廠家出於混動車成本太高,因為是插混,不僅僅要有發動機,而且要配備鋰電池組、電機電子裝置EME、充電裝置KLE、電動壓縮機EKK、電加熱器EH、混動變速箱等,並且混動變速箱是採埃孚製造,需要進口,廠家索性將混動車與燃油車區分開,走更高階路線吧,畢竟油耗指標優勢太明顯。

    寶馬空氣減震器總成

    寶馬混動變速箱

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