8000公里總結出來的經驗1擋換2檔轉速在2000-2200轉之間，松離合時到半聯動稍等半秒然後在全鬆掉，2檔到3檔一定要在1800-2000轉之間最好1850-1950轉之間，松離合方法一樣，過了2000轉換3檔，會有明顯頓挫。

出現這種現象，可能是離合器表面不平整、離合器打滑、離合器磨損過多等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

首先，這種故障的判別方法很簡單，就是你將變速器放在空擋上，拉緊駐車制動手柄，使發動機怠速運轉，觀察是否出現異響。然後條件不變，間歇踩下離合器踏板和鬆開，再次觀察異響。一般來說，離合器出現異響的原因也有很多，比如離合器踏板回位彈簧太軟，折斷或者是脫落，分離套筒回位彈簧太軟，折斷，離合器分離軸承潤滑效果不佳，從動盤與花鍵轂鉚釘出現了鬆動，摩擦片磨損嚴重等。如果不能夠解決問題不妨在車質網做一個投訴。

買車開了三個月離合就開始異響，中間修了兩次了，最後堅持不了多久還是復發，現在都快跑6萬公里了，越來越嚴重了，現在夏天開空調時怠速離合感覺什麼東西松了一樣，叮鈴鈴的響踩下離合就不響了，還有二擋頓挫特別厲害，現在每次換擋這個離合踩下去和鬆開都響的特別厲害，感覺這個離合就是晚期了。