不正常。
輕微發熱屬於正常,蓄電池充電過程會產生熱能,發燙就不正常了。
電動車充電總是紅燈,並伴有電瓶發熱,行業內這叫“熱失控”,一般是由於以下原因:
1、充電器輸出電壓過高。
2、電池缺水。
3、電池損壞。
4、充電環境溫度過高。
5、使用時間超過一年,又沒有加水維護的電池經常出現這現象。
要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱,就須正確選用電動車充電器,電池的充電過程是一個電化學反應過程,在這個過程中,電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱,如若發熱異常,在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。
電瓶,也叫蓄電池,蓄電池是電池中的一種,他的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。
不正常。
輕微發熱屬於正常,蓄電池充電過程會產生熱能,發燙就不正常了。
電動車充電總是紅燈,並伴有電瓶發熱,行業內這叫“熱失控”,一般是由於以下原因:
1、充電器輸出電壓過高。
2、電池缺水。
3、電池損壞。
4、充電環境溫度過高。
5、使用時間超過一年,又沒有加水維護的電池經常出現這現象。
要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱,就須正確選用電動車充電器,電池的充電過程是一個電化學反應過程,在這個過程中,電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱,如若發熱異常,在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。
電瓶,也叫蓄電池,蓄電池是電池中的一種,他的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。