機油加註過多可能產生的不良後果:
1.影響曲軸的正常執行,增大發動機內部的阻力,造成不必要的功率損失 ,導致動力下降;
2.加油過多容易損壞油封、密封圈、密封墊等密封元件的密封性;
3.過量的潤滑油會造成發動機內部壓力過高,甚至會竄入燃燒室,造成發動機燒機油、尾氣排放超標、冒藍煙(俗稱“燒機油”)
4.如果因排放超標,可能間接的對氧感測器和三元催化器產生影響甚至損害 ;
5.機油加註過多還有可能使發動機內部積碳增多,甚至導致早燃、爆震、拉缸,嚴重損害發動機。
--------------------------------------------
300KM,高速行駛,時速平均120km/h估算,開車只2.5h(150min);結合您所描述的機油加註多的數量,個人認為機械上的損傷還不至於有,而以上可能性也許只有第1條,並且您已及時糾偏,所以個人觀點:忘了這回事,放寬心,麼事!!
加機油時可以最高線少點,但千萬別多了,機油加多了,發動機動力會有損耗的(費油),還有會引起燒機油的,甚至損害三元催化的
機油加註過多可能產生的不良後果:
1.影響曲軸的正常執行,增大發動機內部的阻力,造成不必要的功率損失 ,導致動力下降;
2.加油過多容易損壞油封、密封圈、密封墊等密封元件的密封性;
3.過量的潤滑油會造成發動機內部壓力過高,甚至會竄入燃燒室,造成發動機燒機油、尾氣排放超標、冒藍煙(俗稱“燒機油”)
4.如果因排放超標,可能間接的對氧感測器和三元催化器產生影響甚至損害 ;
5.機油加註過多還有可能使發動機內部積碳增多,甚至導致早燃、爆震、拉缸,嚴重損害發動機。
--------------------------------------------
300KM,高速行駛,時速平均120km/h估算,開車只2.5h(150min);結合您所描述的機油加註多的數量,個人認為機械上的損傷還不至於有,而以上可能性也許只有第1條,並且您已及時糾偏,所以個人觀點:忘了這回事,放寬心,麼事!!