備胎分全尺寸和非全尺寸 不管什麼型別的 備胎都只是應急情況下短時使用的不能按照常用胎常年使用 換常用胎一般按照公里數來看市區可能五萬 山路可能三萬也有按磨損程度花紋到磨損極限就必須要換了 輪胎上一般都有標記 還有一旦出現鼓包不管用了多久就必須要換了 至於輪胎品牌看自己經濟實力了 大品牌還是好一些

相信很多人都有這個問題，這個分兩種情況，你的備胎是不是原車尺寸，因為現在很多車減配，備胎都是小備胎，簡而言之就是比其他四個輪胎小，臨時用一下的，這樣的話備胎只能是備胎，沒辦法轉正，下次換胎，該換啥換啥不用考慮備胎。如果備胎是原車尺寸，那下次就可以轉正了，比如你打算換兩條輪胎，那你就在這要換下的兩條中選一條相對還可以的做備胎，備胎換上正常用，也就是在買一條輪胎就可以，避免浪費嘛！

開輪胎店，經常碰到這樣換輪胎的，很理解，很正常

新車就配備的輪胎，一種是全規格，一種是非全規格的兩種。對非全規格的繼續放著當備胎幾乎都沒有疑問。這邊就對於是全規格來說才會有這個提問。平時車輛正常使用的情況下前後輪要在適當下對調一下，左右邊也調換一下比較好。橡膠製品都有保質期限，放四年的備胎質量肯定跟新換的不一樣了。建議還是繼續當備胎比較好。