目前汽車內飾裝飾件的表層“木”機構主要分為：1，仿木層 也就是所謂的桃木，行業內稱為轉印技術，也是目前市面上寶馬、奧迪、豐田等大部分車系主打技術；1，貼合木層 是在內飾件表面貼合一層岑木、橡木等實木層，比如奧迪A8等車採用這種工藝；3、實木層 某些高階車型採用手工塑性實木裝飾件，這種技術在全球少部分高階車採用

真木飾板在豪華車上用的比較多，多數在30W往上。一般車輛均會用水轉印技術或者覆膜技術營造出木紋的視覺或者觸覺效果，不會使用真的木材。

對於使用真木技術的車型來講，現在用的比較多的工藝有Open-Pore和PUR兩種。

兩者的區別是Open-Pore木皮置於表面，能夠手摸到木製紋理。例如目前賓士E Class所用的黑色木紋即Open-Pore工藝。

而PUR工藝的木飾板表面還有一層PU，質地較厚，例如圖中賓利的內飾即為典型的PUR工藝。

兩種工藝分別呈現亞光和高光兩種視覺效果，Open-pore由於有木紋的手感，在年輕車型中使用更多。PUR因為其高光和多層次的效果，易烘托奢華的車內氛圍。