題主所講的問題。也就是在冬天熱車的同時開空調對前擋玻璃進行除霧。我覺得這對於發動機的影響是微乎其微的。首先冬季對車輛熱車是很有必要的。熱車可以提升發動機的溫度。使車輛在執行時處於最佳的執行狀態。然而熱車的同時對玻璃進行除霧。只是讓發動機的溫度提升稍微慢一點。

另外再說除霧效果。剛開始熱車時空調出來的風是冷風。除霧的原理是增加玻璃表面的空氣分子流通性。因為水的蒸發一個條件是有熱量加入，另一個條件就是空氣對流。因此除霧效果也比熱風稍微慢了一點。

如果是先熱車，等車熱好了再開空調除霧，這樣用的時間要相應的長一點，因為具體的熱車時間長短並沒有一個統一的答案。所以熱車的同時對玻璃除霧，等玻璃霧氣散了就可以開車使用了。

如果在冬季冷啟動以後直接開暖風或開空調除霧的話，對發動機本身沒有什麼太大影響，不過個人不太建議這樣做，因為冷啟動以後發動機水溫沒有升高，你這時開暖風根本沒有作用，還會延長髮動機熱車時間，水溫升高會更慢了，不如等發動機稍微升溫以後再開暖風效果會更好一些。如果直接開暖風最多就是費油，同時也有點冷而已，對發動機到沒什麼。