先說結論：真空胎是未來的趨勢。山地比賽中，無論xc還是dh，真空胎基本都是標配了。真空胎的優勢其實不在於減重，而在於可以用更低的胎壓來增加抓地力。傳統內胎胎壓過低的話，會發生“蛇咬”現象，即“外胎沒破，內胎被石頭硌破”，而真空胎則不會發生此問題，由於真空胎的胎壁厚於普通外胎，因此在山地騎行時的強度則大於普通外胎。扎胎的話，真空胎會預先灌入補胎液，小孔會自己修補好，另外還有一次性的co2高壓氣瓶可以充氣，不用太擔心。而高速爆胎的情況基本都是由於外胎嚴重破損，這個無論是真空胎還是普通外胎都是無法再繼續使用的。對於普通愛好者來說，真空胎的缺點在於價格和保養。價格上，同規格同品牌的真空胎一般會比普通外胎貴，還有補胎液的價格也高於一般的內胎，而且真空胎都是有專用的輪組或車圈，基本沒有低端的，價格3000往上。現在notubes出了普通車圈的真空系統改造套件，價格還是比較良心的。另一方面，保養。補胎液一段時間會自己幹了，所以需要定期更換補胎液，一段時間不騎要定期檢查胎壓，氣嘴要轉到10點鐘位置，不想普通內胎不用了直接放那就行。如果題主是真玩山地越野並且不在乎那一點成本的話，真空胎就是最好的選擇。另外我借地方提一個問題：世文那個準真空系統是什麼意思？