本田Vezel外觀設計時尚有活力,前臉中網層次突出,黑色格柵配上銀色飾條看起來很有衝擊力,左右下方的兩個霧燈區域也增添了不少立體感。車身側面圓滑性感,隱藏式後門把手別出心裁,後尾部緊俏飽滿,整體顏值可圈可點。內飾方面,功能分割槽佈局清晰合理,按鍵旋鈕一目瞭然,副駕駛臺貫穿式空調出風口很有延展性,只不過中控屏尺寸略小隻有5英寸,而且不支援觸控,也沒有給到手機互聯,用起來還是差點意思。
動力方面,本田1.5的自吸發動機最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,變速箱配cvt,加速感覺平順線性,初段不肉,中段深踩超車也可以接受,日常四平八穩的開壓力不大,基本能滿足需求。底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後扭力梁,調教風格硬朗,支撐到位,缺點是舒適度一般,細碎顛簸很容易就能傳遞到車內,而且來自底盤的噪音也有點大。
售價方面,2018款本田Vezel1.5cvt兩驅科技精英版,官方指導價14.58萬,優惠幅度在1.3萬左右,終端裸車成交價13.28萬,全部落地再加購置稅11752,車船稅420,強險950,商業險5147,上牌500,共合計15.16萬左右。
本田Vezel外觀設計時尚有活力,前臉中網層次突出,黑色格柵配上銀色飾條看起來很有衝擊力,左右下方的兩個霧燈區域也增添了不少立體感。車身側面圓滑性感,隱藏式後門把手別出心裁,後尾部緊俏飽滿,整體顏值可圈可點。內飾方面,功能分割槽佈局清晰合理,按鍵旋鈕一目瞭然,副駕駛臺貫穿式空調出風口很有延展性,只不過中控屏尺寸略小隻有5英寸,而且不支援觸控,也沒有給到手機互聯,用起來還是差點意思。
動力方面,本田1.5的自吸發動機最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,變速箱配cvt,加速感覺平順線性,初段不肉,中段深踩超車也可以接受,日常四平八穩的開壓力不大,基本能滿足需求。底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後扭力梁,調教風格硬朗,支撐到位,缺點是舒適度一般,細碎顛簸很容易就能傳遞到車內,而且來自底盤的噪音也有點大。
售價方面,2018款本田Vezel1.5cvt兩驅科技精英版,官方指導價14.58萬,優惠幅度在1.3萬左右,終端裸車成交價13.28萬,全部落地再加購置稅11752,車船稅420,強險950,商業險5147,上牌500,共合計15.16萬左右。