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  • 1 # 海鷹k

    這個你算是問對人了,我就是開船的,今年第16個年頭。

    夜航在航行中算是相對複雜點的,和大風浪航行、島礁區、霧中航行有不少區別。

    夜航中特別要注意觀察周圍物標及來往船隻,光靠雷達的是不行的,加之夜間燈光辨別相對複雜,因為碼頭附近的燈光會影響航海人員的判斷,要求航海人員對航標的燈質要熟悉及航道情況要特別熟悉。

    夜間航行關閉駕駛室內燈光,主要是為了航海人員便於觀察周圍物標,如果室內光線太強,很難觀察到航道的情況。

    所以夜間航行時,不僅要關閉室內照明、室外照明,還要把航通裝置的燈光調至最暗,航海人員加強值班,謹慎駕駛。

    一句話:小心駛得萬年船。

  • 2 # 問問答

    簡單說為了便於觀察駕駛室外的情況,以確保安全。就像我們晚上在家裡往外看一個道理,為了看清外面必須關閉家裡的燈光,以使眼睛瞳孔變大,也就相當於照相機光圈變大,才能讓外面更多的光線進入眼睛而看清。

  • 3 # aging74755260

    我一直就好奇,內河船舶夜晚駛過市區段時,怎樣辨別,二岸燈光成排,不少船的駕駛艙是直接放在輪機附近的尾部,對面來船的一絲光亮,在黑暗的河面上,很容易被裹在岸邊的照明之中。遠,又模糊。當然,撞是沒有看到過。

  • 4 # 海鷹k

    這個你算是問對人了,我就是開船的,今年第16個年頭。

    夜航在航行中算是相對複雜點的,和大風浪航行、島礁區、霧中航行有不少區別。

    夜航中特別要注意觀察周圍物標及來往船隻,光靠雷達的是不行的,加之夜間燈光辨別相對複雜,因為碼頭附近的燈光會影響航海人員的判斷,要求航海人員對航標的燈質要熟悉及航道情況要特別熟悉。

    夜間航行關閉駕駛室內燈光,主要是為了航海人員便於觀察周圍物標,如果室內光線太強,很難觀察到航道的情況。

    所以夜間航行時,不僅要關閉室內照明、室外照明,還要把航通裝置的燈光調至最暗,航海人員加強值班,謹慎駕駛。

    一句話:小心駛得萬年船。

  • 5 # 問問答

    簡單說為了便於觀察駕駛室外的情況,以確保安全。就像我們晚上在家裡往外看一個道理,為了看清外面必須關閉家裡的燈光,以使眼睛瞳孔變大,也就相當於照相機光圈變大,才能讓外面更多的光線進入眼睛而看清。

  • 6 # aging74755260

    我一直就好奇,內河船舶夜晚駛過市區段時,怎樣辨別,二岸燈光成排,不少船的駕駛艙是直接放在輪機附近的尾部,對面來船的一絲光亮,在黑暗的河面上,很容易被裹在岸邊的照明之中。遠,又模糊。當然,撞是沒有看到過。

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