買立標車,比如賓士E,S級或者勞斯萊斯,這些車車標都離車頭前端很近,很容易找到車頭位置。
如果是側方不清楚遠端車頭位置可以加裝小國旗杆
以上這些都是比較正常的解決方案。
不正常的解決方案:
下車觀察,挪一下下來觀察下,旁邊經過的車會停下車以看古董的眼光看著你的操作,甚至會有人跑過來指指點點,讓你臉都不知道往哪擱。。。。
開車這些東西都是慢慢積累的感覺,每個人坐姿車頭長度都不一樣,沒辦法給你個很精確的結果(一般情況以A,B級轎車為例而言你看過去看到前車車牌下沿就比較近了,但這樣出來的時候你需要多一個後退的動作。)你自己多試段時間就好了,怕的話就保守點操作
側方如果把握不準的話可以換成車頭先斜扎到車位中,然後反向打死再把車頭擺出來(擺出來後車屁股已經在車位裡了),由於前面的打死操作,再次正常回退到車位裡是肯定不會碰到前車屁股的,這種操作適合橫向或縱向空間比較少的情況,而且不會碰到普通側方操作開始倒車發現後面已經有車卡住後方位置的尷尬情況。
買立標車,比如賓士E,S級或者勞斯萊斯,這些車車標都離車頭前端很近,很容易找到車頭位置。
如果是側方不清楚遠端車頭位置可以加裝小國旗杆
以上這些都是比較正常的解決方案。
不正常的解決方案:
下車觀察,挪一下下來觀察下,旁邊經過的車會停下車以看古董的眼光看著你的操作,甚至會有人跑過來指指點點,讓你臉都不知道往哪擱。。。。
開車這些東西都是慢慢積累的感覺,每個人坐姿車頭長度都不一樣,沒辦法給你個很精確的結果(一般情況以A,B級轎車為例而言你看過去看到前車車牌下沿就比較近了,但這樣出來的時候你需要多一個後退的動作。)你自己多試段時間就好了,怕的話就保守點操作
側方如果把握不準的話可以換成車頭先斜扎到車位中,然後反向打死再把車頭擺出來(擺出來後車屁股已經在車位裡了),由於前面的打死操作,再次正常回退到車位裡是肯定不會碰到前車屁股的,這種操作適合橫向或縱向空間比較少的情況,而且不會碰到普通側方操作開始倒車發現後面已經有車卡住後方位置的尷尬情況。