400排量的街車不是很多，有春風nk400，光陽400，川崎z400和奔達星羅400。
其實有進口車也有中國產車，這幾款車從不同角度看都有自己的優勢，就看你自身的需求和條件來進行選擇。其中，春風和奔達屬於一個級別的車型，價位差不多，但是市場反應上春風nk400明顯優於星羅400，星羅目前的人氣不是很高，甚至有點冷門，春風400已經上市多年，歷經市場考驗，口碑很好，價效比也不錯。
然後就是光陽的400，這款車和星羅比起來更冷門，市場反應平淡，我們知道光陽是專門做踏板車的，這款400作為光陽的首款街車，用了一個川崎原裝進口的發動機，造成車子定價更高，價效比很差，從車子的做工和配置來看其實都很好，還自帶輪胎胎壓監測，但是沒有檔顯，對新手不是很友好，其實各方面都不錯，最大的短板就是定價過高，添幾千就可以入手川崎z400了，進口車不香嗎？
最後就是川崎z400了，毫無疑問，如果預算允許首先就是考慮川崎，各方面都對中國產車造成碾壓，做工操控用料配置都是王者的存在，不過接近五萬的售價不是每個人都能接受的，註定只是少數人的坐騎。
以上就是400排量街車的總結，可以根據自己的訴求和自身條件進行選擇。
400排量的街車不是很多，有春風nk400，光陽400，川崎z400和奔達星羅400。
其實有進口車也有中國產車，這幾款車從不同角度看都有自己的優勢，就看你自身的需求和條件來進行選擇。其中，春風和奔達屬於一個級別的車型，價位差不多，但是市場反應上春風nk400明顯優於星羅400，星羅目前的人氣不是很高，甚至有點冷門，春風400已經上市多年，歷經市場考驗，口碑很好，價效比也不錯。
然後就是光陽的400，這款車和星羅比起來更冷門，市場反應平淡，我們知道光陽是專門做踏板車的，這款400作為光陽的首款街車，用了一個川崎原裝進口的發動機，造成車子定價更高，價效比很差，從車子的做工和配置來看其實都很好，還自帶輪胎胎壓監測，但是沒有檔顯，對新手不是很友好，其實各方面都不錯，最大的短板就是定價過高，添幾千就可以入手川崎z400了，進口車不香嗎？
最後就是川崎z400了，毫無疑問，如果預算允許首先就是考慮川崎，各方面都對中國產車造成碾壓，做工操控用料配置都是王者的存在，不過接近五萬的售價不是每個人都能接受的，註定只是少數人的坐騎。
以上就是400排量街車的總結，可以根據自己的訴求和自身條件進行選擇。