一等座：
1、每排有4個座位，採取“2+2”佈局（個別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前後椅距較寬，有腳踏，椅背可以後放。
3、摺疊小桌板設在自己座椅扶手內。
二等座：
1、每排有5個座位，採取“2+3”佈局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以後放。
3。摺疊小桌板設在前面座椅椅背後。
商務座：
1、半獨立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有膝上型電腦，內有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個座位，每個動車組只有16個特等座，動車兩端各有8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。
3、每個車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉系統，為乘客提供便利服務。
以上座位都設有電源，可充電。
一等座：
1、每排有4個座位，採取“2+2”佈局（個別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前後椅距較寬，有腳踏，椅背可以後放。
3、摺疊小桌板設在自己座椅扶手內。
二等座：
1、每排有5個座位，採取“2+3”佈局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以後放。
3。摺疊小桌板設在前面座椅椅背後。
商務座：
1、半獨立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有膝上型電腦，內有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個座位，每個動車組只有16個特等座，動車兩端各有8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。
3、每個車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉系統，為乘客提供便利服務。
以上座位都設有電源，可充電。