F1是世界上科技含量最高的賽車，也是跑得最快的車。
F2就是現在的GP2，等級比F1低一級。今年我們看到的尼克羅斯伯格就是去年這項賽事的佼佼者。可以說GP2時絕大多數F1車手的必經之路，特別是在澳門大獎賽上有突出表現的車手，可能借此跳板一躍成為F1車手。今年GP2種表現突出的有麥克拉倫的希望之星-黑人車手漢密爾頓，以及小塞納。不過據小羅斯伯格說，GP2中的車很容易出故障，最好的車手可能不是賽事的冠軍。
F3比GP2更低一級，但都是方程式賽事。
依此類推F3000更低一級。但值得一提的是，Kimi就是在F3000種取得佳績，直接被皮特索伯看中，把他帶入F1,為他爭取到超級駕照。當時這樣激進的做法引來一片爭議。但事後芬蘭小夥子的成功證明了索伯的眼光十分犀利。
可以說，現在我們看到的每一位F1車手都是透過這一級一級的方程式鍛煉出來的，他們是每一級賽事中最好的車手，並且能保持下來。所以說他們是世界上最厲害的人物。
F4與賽車沒關係
F1是世界上科技含量最高的賽車，也是跑得最快的車。
F2就是現在的GP2，等級比F1低一級。今年我們看到的尼克羅斯伯格就是去年這項賽事的佼佼者。可以說GP2時絕大多數F1車手的必經之路，特別是在澳門大獎賽上有突出表現的車手，可能借此跳板一躍成為F1車手。今年GP2種表現突出的有麥克拉倫的希望之星-黑人車手漢密爾頓，以及小塞納。不過據小羅斯伯格說，GP2中的車很容易出故障，最好的車手可能不是賽事的冠軍。
F3比GP2更低一級，但都是方程式賽事。
依此類推F3000更低一級。但值得一提的是，Kimi就是在F3000種取得佳績，直接被皮特索伯看中，把他帶入F1,為他爭取到超級駕照。當時這樣激進的做法引來一片爭議。但事後芬蘭小夥子的成功證明了索伯的眼光十分犀利。
可以說，現在我們看到的每一位F1車手都是透過這一級一級的方程式鍛煉出來的，他們是每一級賽事中最好的車手，並且能保持下來。所以說他們是世界上最厲害的人物。
F4與賽車沒關係