要看你半聯動控制的深淺，還有上坡的距離了。一檔上坡可以呀，很慢的。不懂為什麼還要半聯動。比方說，坡上有個紅燈。快接近紅燈的時候，離合器剎車都踩下去。車輛停住。沒有熄火。這時候不需要半聯動。燈綠了。要起步的時候，稍微帶點半聯動，然後左腳再松一點，車只要一竄動，右腳的油門要跟上。左腳的離合仍然是緩慢鬆開。如果上面這種情況不好控制。可以在車停住以後。左腳一直踩著離合，一檔不動，拉起手剎，右腳放在油門上。燈變綠以後，左腳輕抬，感覺到半聯動了，左腳維持這個位置。右腳的油門踩下去一點。左腳稍微抬起一點。車輛感覺向前竄了，立即鬆開手剎。繼續抬起離合，加油門。如果不是特別陡峭的坡道。上坡一般都沒事。在坡道盡量不加檔。可以酌情減檔。如果確實需要加檔，時機都要比平路晚一些。

肯定不行。如果放掉再加，會在油管產生空氣的，一旦自動液裡殘留空氣，汽車制動會發生嚴重不安全後果，甚至失去制動，並且空氣會讓制動液變質和腐蝕油泵元件。所 以，更換制動油時，邊放邊加。關於如何更換制動油，網上有很多帖子參考借鑑的。