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  • 1 # 眾口說車

    可以明確的說,哈弗是有分時四驅技術的,HOVER H5就是典型的分時四驅匹配後橋伊頓差速鎖,這實際上是典型的硬派越野車的配置,從綜合越野能力來說,HOVER H5是哈弗越野能力最強的車。

    哈弗自己並沒有適時四驅技術,它的適時四驅目前採用的是博格華納的雙速TOD適時四驅系統,實際上,世界上大部分適時四驅車型大都是採用博格華納、捷太格特等車企生產的“適時四驅” 分動箱。

    全時四驅技術世界上並沒有幾個車企有

    適時四驅可以透過“外掛”的形式整合到汽車上但是真正的全時四驅則必須是全面整合設計,因為全時四驅的中央差速器需要整合到變速箱內,從動力走向來說,變速箱輸出到全時四驅的中央差速器,然後再分配給前後驅。全時四驅技術相對比較複雜。目前世界上自主設計全時四驅的車企主要有奧迪、賓士寶馬、斯巴魯等。全時四驅主要是為了高速穩定性和循跡性而設計,但是相應的會影響油耗,這對於發動機和變速箱技術相對薄弱的哈弗來說,目前不可能考慮。

    分時四驅主要是為了越野,全時四驅主要為了高速穩定性,而適時四驅安裝簡單,還可以綜合考慮油耗和脫困表現,因此,哈弗採用適時四驅技術自然也就可以理解了。

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